全系混动加持,更强的动力带来更足的底气
细心的朋友可能已经发现了,款沃尔沃XC60代表动力的尾标字母,已经从“T”,变成了“B”,例如“B4”、“B5”车型。其实这个“B”,就是轻混动力的代表。这一次,我们分别试驾体验了B5和T8两种动力版本的车型。首先来聊聊款XC60的B5动力配置车型,其搭载了拥有匹马力、牛·米扭矩的2.0T高功率发动机,搭配8AT变速箱和48V轻混系统。与老款T5车型相比,款沃尔沃XC60B5的动力升级点主要集中在油耗经济性和平顺性方面。在启动车辆的时候,你会明显发现,发动机启机时没有“一哆嗦”的过程,而是直接很平顺就运转起来了,这背后的原因就在于48V轻混系统可以提供更强大的启动扭矩,提升车辆启动时的平顺性。而在发动机启停系统工作的工况下,48V轻混系统不仅可以有效延长发动机关闭的时间,也能让发动机启机更平顺,降低能耗的同时,也提升了NVH表现。另外,这套48V轻混系统还能为空调、转向助力机等大功率车载用电设备供能,也因此,款XC60B5车型的油耗也可以大幅下降。在高速、城市各一半的工况下,其百公里综合油耗仅为7.4L,变得更加省油。而在T8插电式混动版本的车型上,款XC60的主题是“强劲”、“省油”。得益于驱动电机的加持,款沃尔沃XC60T8的零百加速时间仅为5.5秒。在踩下加速踏板之后,强劲的动力源源不断,强大的推背感甚至会让人怀疑这是不是一台性能车。智能系统更进一步,更便捷也更安全
汽车“新四化”这个观点的提出,给整个汽车行业都带来了新的启发。不管是初创车企也好,还是传统品牌也罢,大家都在深耕智能领域,希望找到汽车与未来的新触点。作为一家瑞典品牌,沃尔沃其实一直抱着开放、合作的态度,在智能领域中寻找合作伙伴。在款XC60上,我们看到并体验到了沃尔沃的智能灵感。先从智能车机系统说起,这辆车的智能架构基于原生安卓系统,并且采用了英特尔的车规级智能芯片。在智能化的架构中,呈现出了更开放的态势,具体来看,这辆车支持华为、阿里、腾讯等丰富的应用生态。并且,基于ONEID账号互通功能,在上车后,只需要用转载请注明:http://www.soyingyong.net/etzqfy/8750.html